1. 北京旅游logo說(shuō)明
“京津畫(huà)派”是近十幾年學(xué)術(shù)界出現的一種提法，日漸頻繁地出現在美術(shù)史研究、博物館展覽和藝術(shù)品拍賣(mài)等諸多領(lǐng)域。
它是指從 20 世紀初期開(kāi)始，主要是“五四”新文化運動(dòng)以后，以北京、天津為中心而形成的一個(gè)以保存和發(fā)揚國粹為基本宗旨的國畫(huà)流派，整體宗旨是“精研古法、博采新知”，畫(huà)論畫(huà)意“內核”是“京派”傳統的余緒。
其地域畫(huà)派形成的明確標志是以金城、周肇祥等人為首的“中國畫(huà)學(xué)研究會(huì )”的成立，一時(shí)匯集了京城畫(huà)界陳師曾、蕭謙中、徐石雪等眾多名家共襄參與，并在上世紀 20、30 年代，奠定了基本格局。
京津畫(huà)派的歷史貢獻和重要意義，在于延續了國畫(huà)中的“國粹”傳統，也就是著(zhù)重于宋元名跡及以前的法度與技巧，表明了對清中葉以來(lái)末流稚弱畫(huà)風(fēng)的排斥，其別出新意的成就，造就了民國時(shí)期北方畫(huà)壇的豐富面貌。在一定程度上糾正了“美術(shù)革命”極端思想對國畫(huà)的損害，包括思想性的糾偏，為弘揚民族文化藝術(shù)樹(shù)立了典范。
2. 北京旅游logo圖片
北京航空公司成立于2003 年11月，是中國國際航空股份有限公司的直屬分公司。標志是以鳳作為航徽。鳳是一只美麗吉祥的神鳥(niǎo)，經(jīng)此作為航徽，是希望這神圣的生靈及其有關(guān)它的美麗的傳說(shuō)給天下帶來(lái)安寧，帶給朋友們吉祥和幸福，帶來(lái)幸運和歡欣。
3. 北京旅游logo設計理念
回答：長(cháng)城是世界聞名的奇跡之一，它像一條巨龍盤(pán)踞在中國北方的遼闊土地上。它是中國古代勞動(dòng)人民血汗的結晶，是中國古代文化的象征和中華民族的驕傲。今天的長(cháng)城，早已失去了軍事價(jià)值，而以其特有的魅力，吸引著(zhù)廣大中外游客，成為舉世聞名的旅游勝地。即有“不到長(cháng)城非好漢”，到北京不登長(cháng)城很遺憾之精典名句之說(shuō)。說(shuō)到北京長(cháng)城大家首先想到的都是八達嶺長(cháng)城，其實(shí)北京有好幾座長(cháng)城景點(diǎn)可以游玩呢！首先從居庸關(guān)長(cháng)城說(shuō)起吧！居庸關(guān)長(cháng)城號稱(chēng)“天下第一雄關(guān)”，是北京長(cháng)城沿線(xiàn)的著(zhù)名古關(guān)城。關(guān)城周長(cháng)4000米，城內有衙署、廟宇等建筑?！熬佑汞B翠”為燕京八景之一。條萊垍頭
4. 旅游LOGO
中國旅游的標志是“馬踏飛燕”。馬踏飛燕為東漢青銅器，1969年出土于甘肅武威雷臺漢墓。1986年“馬踏飛燕”被定為國寶級文物。1983年10月被國家旅游局確定為中國旅游標志。
5. 北京旅游標徽
無(wú)錫井上華光【日本合】－－大眾，馬自達，一汽豐田，武漢神龍，東風(fēng)日產(chǎn)，蕪湖奇瑞－飾條。
寧波井上華翔【日本合】－－天津一汽豐田，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)柴，北京奔馳－支柱裝飾件，扶手，配管，保險杠。
華德塑料制品【德合】－－上海大眾，上海通用，一汽大眾，南昌江鈴，北美通用，牧田工具－車(chē)身飾件。
北京摩比斯中車(chē)【韓合】－－索納塔，伊蘭特，途勝－保險杠。
長(cháng)春富奧東陽(yáng)塑料制品【臺合】－－一汽轎車(chē)－保險杠，燃油箱。
福州華聯(lián)【合資】－－天津夏利，一汽長(cháng)春，青島汽車(chē)，保定田野，浙江吉利，美日，江蘇悅達起亞－保險杠，儀表板，內飾件。
上海和達【加拿大，湘火炬合】－－上海大眾，武漢神龍，華晨金杯，上海通用，一汽大眾－門(mén)檻飾板，立柱飾板，車(chē)門(mén)導槽，車(chē)門(mén)密封條。
長(cháng)春普拉斯高新【瑞典合】－－一汽大眾，一汽轎車(chē)，華晨金杯，北京現代，哈飛，悅達起亞，一汽夏利，一汽吉林－前隔柵，后牌照板，裝飾條，標徽，儀表板。
6. 北京旅游標志圖案是什么
北京大學(xué)?；盏拇_原由魯迅先生設計完成。
魯迅先生把北大兩個(gè)字用篆書(shū)寫(xiě)成上下并列，其中“北字”構成背對背的兩個(gè)側立的人像，而“大字”構成了一個(gè)正面站立的人像。?；胀怀龅睦砟钤谟?，要“以人為本”；?；盏南笳饕饬x在于，北大當肩負開(kāi)啟民智的重大使命。有人說(shuō)，上面的人是代表學(xué)生，下面的人代表的是老師，教師就是要甘為人梯；學(xué)生站在巨人的肩膀上，就是要青出于藍勝于藍。
PS：2007年北京大學(xué)曾修改該標志，在魯迅先生設計?；請D案的基礎上，進(jìn)一步豐富和發(fā)展，標志形似瓦當，兼有篆刻風(fēng)韻，具有鮮明的中華傳統文化特色。
7. 北京旅游標志logo
北京大學(xué)?；帐潜本┐髮W(xué)的標志，由魯迅的設計稿豐富和發(fā)展而來(lái)。
1917年8月，時(shí)任北大校長(cháng)的蔡元培先生請魯迅設計了北大?；?。20世紀80年代，北京大學(xué)教師在標識外圈增加了英文校名和建校時(shí)間的裝飾環(huán)，此時(shí)，北大標識出現了藍、紅、黃等不同顏色，以及差別細微的不同版式。
北京大學(xué)?；罩行摹氨贝蟆倍钟扇齻€(gè)人形圖案組成，象征著(zhù)學(xué)校乃育人之所。
8. 旅游標志設計圖片logo
中國的旅游標志是“馬踏飛燕”。
1983年10月，“馬踏飛燕”被國家旅游局確定為中國旅游標志。1985年銅奔馬以“馬超龍雀”這個(gè)名稱(chēng)被國家旅游局確定為中國旅游業(yè)的圖形標志，并一直被沿用至今。
馬踏飛燕又名馬超龍雀、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹（鷂）掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬等，為東漢青銅器，1969年出土于甘肅省武威市雷臺漢墓。東漢時(shí)期鎮守張掖的軍事長(cháng)官張某及其妻合葬墓中出土，現藏甘肅省博物館。
“馬踏飛燕”身高34.5厘米，身長(cháng)45厘米，寬13厘米?！榜R踏飛燕”自出土以來(lái)一直被視為中國古代高超鑄造業(yè)的象征。
1986年“馬踏飛燕”被定為國寶級文物。
從力學(xué)上分析，馬踏飛燕為飛燕找到了重心落點(diǎn)，造成穩定性。這種浪漫主義手法烘托了駿馬矯健的英姿和風(fēng)馳電掣的神情，給人們豐富的想象力和感染力。既有力的感覺(jué)，又有動(dòng)的節奏。馬踏飛燕也是中國青銅藝術(shù)的奇葩。
9. 北京市旅游局標志
違反禁令標志指示就是指沒(méi)有按照禁令標志指示行駛機動(dòng)車(chē)，例如闖單行線(xiàn)、進(jìn)入禁止行進(jìn)路段、違反規定停車(chē)、在非轉彎車(chē)道轉彎等，都屬于違反禁令標志指示。
10. 旅游logo設計說(shuō)明
中國近代旅游業(yè)發(fā)展的重要標志是陳光浦在上海商業(yè)儲蓄銀行設立旅行部，后于1927年正式更名“中國旅行社”。 上海商業(yè)儲蓄銀行旅行部于1923年8月，正式宣告成立，是中國第一家旅行社，也就是日后的中國旅行社前身，近代中國旅游業(yè)由此萌芽。由銀行家陳光甫創(chuàng )建。 有意思的是，作為中國第一家旅行社，它并不是獨立機構而是設在了銀行下面。而從時(shí)間上看，這已經(jīng)是英國人托馬斯·庫克在1845年創(chuàng )立世界第一家旅行社之后近80年的事了。
