1. 南陽(yáng)票務(wù)網(wǎng)

回答如下：

南陽(yáng)汽車(chē)西站，是在火車(chē)站斜對面。

南陽(yáng)有三個(gè)汽車(chē)站，分別是：南陽(yáng)汽車(chē)站、南陽(yáng)汽車(chē)東站、南陽(yáng)汽車(chē)南站。南陽(yáng)汽車(chē)西站說(shuō)法不是很準確，雖然它的位置相對整個(gè)南陽(yáng)城區來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏西，但應該叫南陽(yáng)汽車(chē)站。

因為沒(méi)有南陽(yáng)西站，南陽(yáng)汽車(chē)站又偏向城區西部，所以稱(chēng)南陽(yáng)汽車(chē)站為南陽(yáng)汽車(chē)西站也算可以。

汽車(chē)站介紹如下：

汽車(chē)站是公路運輸部門(mén)重要基層單位之一，專(zhuān)門(mén)辦理客、貨運輸業(yè)務(wù)，組織和調度車(chē)輛運行。它可分為客運站和貨運站。

中文名

汽車(chē)站

外文名

BUS STATION

屬性

基層單位之一

類(lèi)型

公路運輸部門(mén)

分類(lèi)

客運站和貨運站

山西的十大車(chē)站，你可知道？

簡(jiǎn)介

汽車(chē)站是汽車(chē)運輸企業(yè)組織公路客貨運輸的基層單位，也稱(chēng)車(chē)站根據經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)可分為客運站、貨運站和客貨兼營(yíng)站。此外，城市公共汽車(chē)為乘客上下車(chē)在行車(chē)路線(xiàn)上設置的停車(chē)點(diǎn)，通常也稱(chēng)汽車(chē)站。

汽車(chē)客運站

汽車(chē)站一般包含地址，電話(huà)，和時(shí)刻表內容，其中時(shí)刻表內容應該咨詢(xún)當地車(chē)站電話(huà)為主

發(fā)展歷史

中國最早的汽車(chē)站

1910年7月，因青島于1907年的開(kāi)通的公共汽車(chē)線(xiàn)路延長(cháng)從青島館陶路汽車(chē)站始發(fā)到墨蘭堡房（今嶗山區柳樹(shù)臺），由此，這里自然形成了中國最早的汽車(chē)站——青島館陶路汽車(chē)站。至今，這座位于青島市市北區館陶路49號隸屬交運集團（青島）的“百年老站”——館陶路汽車(chē)站仍然存在并為旅客服務(wù)。

至今仍在運營(yíng)的交運集團館陶路汽車(chē)站

研究報告

報告主要分析了公路客運中心行業(yè)的發(fā)展綜述;公路客運中心行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;中國公路客運行業(yè)的發(fā)展狀況;中國公路客運中心行業(yè)的建設狀況;公路客運中心行業(yè)的運營(yíng)情況;公路客運中心行業(yè)信息化;公路客運中心行業(yè)的頭領(lǐng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;公路客運中心的建設和運營(yíng)。

分類(lèi)

客運站

專(zhuān)門(mén)辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設在公路旅客集散點(diǎn)，其規模大小視當地的客運量而定。中國把汽車(chē)客運站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設一等站；縣、市人民政府駐地一般設二等站；鄉政府駐地或較大集鎮設三等站?？瓦\站的主要工作分商務(wù)和車(chē)務(wù)兩大部分。

商務(wù)如售票、接受行李包裹的托運等；車(chē)務(wù)如車(chē)輛的調度、檢查、加油、維修、接收和發(fā)送等?？瓦\站的組織機構和人員配備視其等級和業(yè)務(wù)繁簡(jiǎn)而定，通常設有售票處、問(wèn)事處、行包托運處、小件寄存處、候車(chē)室、停車(chē)場(chǎng)等。大的客運站還有為旅客和車(chē)輛駕乘人員提供食宿的設施。

客運站要定期作客源調查，掌握轄區旅客的流量、流向、流時(shí)及其變化規律和道路通阻情況，提出公路客運班車(chē)計劃安排意見(jiàn)，并負責監督客車(chē)運行作業(yè)計劃的執行，處理轄區內班車(chē)運行中發(fā)生的問(wèn)題。

在日本和歐美一些國家，發(fā)展了一種綜合客運站。它是由鐵路車(chē)站、汽車(chē)站和城市其他交通場(chǎng)站以及商店、服務(wù)業(yè)設施聯(lián)合構成的。站內布局緊湊，形成地上地下多層的客運綜合服務(wù)建筑物。

貨運站

專(zhuān)門(mén)辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設在公路貨物集散點(diǎn)。貨運站的主要工作是組織貨源、受理托運、理貨、編制貨車(chē)運行作業(yè)計劃，以及車(chē)輛的調度、檢查、加油、維修等。站內一般設有營(yíng)業(yè)室、調度室、停車(chē)場(chǎng)、駕駛人員食宿站等。有的還有裝卸設備和裝卸人員。

貨運站要定期作貨源調查，掌握轄區內貨物的流量、流向、流時(shí)及其變化規律和道路通阻情況，協(xié)助物資部門(mén)編制托運計劃，簽訂運輸合同，并執行貨車(chē)運行作業(yè)計劃，及時(shí)處理運行中出現的問(wèn)題，做好商務(wù)事故的記錄、報告、查詢(xún)與處理工作。

在公路運輸較發(fā)達的一些國家，有些汽車(chē)貨運站還是組織聯(lián)運的基地。它將一些長(cháng)途運輸業(yè)務(wù)安排給其他運輸方式，組織和協(xié)調各種運輸方式的銜接和配合。有些汽車(chē)貨運站既是運輸組織中心，又是貨運信息中心。

客貨兼營(yíng)站兼辦客、貨運輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設在客運業(yè)務(wù)和貨運業(yè)務(wù)都不太多的城鎮。

貨運站級別

零擔站的站級劃分

1）年貨物吞吐量在6萬(wàn)噸以上者為一級站；

2）2萬(wàn)噸及以上，但不足6萬(wàn)噸者為二級站；

3）2萬(wàn)噸以下者為三級站。

站級劃分

根據年運輸量、地理位置和交通條件不同，集裝箱貨運站可分為四級。年運輸量是指計劃年度內通過(guò)貨運站運輸的集裝箱量總稱(chēng)?！∫患壵灸赀\輸量為3萬(wàn)標準箱以上；　二級站年運輸量為1.6－3萬(wàn)標準箱；　三級站年運輸量為0.8－1.6萬(wàn)標準箱?！∷募壵灸赀\輸量為0.4－0.8萬(wàn)標準箱的國際集裝箱中轉站。

級別

分級條件

客運站的主要任務(wù)是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車(chē)、下車(chē)，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車(chē)條件。我國公路按站務(wù)工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結合所在地政治、經(jīng)濟、文化等因素，將客運站分為五級。

一級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中一級車(chē)站必備各項，且具備下列條件之一：

a) 日發(fā)量在10000人次以上的車(chē)站

b) 省、自治區、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區行政公署所在地，如無(wú)10000人次以上的車(chē)站，可選取日發(fā)量在5000人次以上具有代表性的一個(gè)車(chē)站；

c) 位于國家級旅游區或一類(lèi)邊境口岸，日發(fā)量在3000人次以上的車(chē)站。

二級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中二級車(chē)站必備各項，且具備下列條件之一：

a) 日發(fā)量在5000人次以上，不足10000人次的車(chē)站；

b) 縣以上或相當于縣人民政府所在地，如無(wú)5000人次以上的車(chē)站，可選取日發(fā)量在3000人次以上具有代表性的一個(gè)車(chē)站；

c) 位于省級旅游區或二類(lèi)邊境口岸，日發(fā)量在2000人次以上的車(chē)站。

三級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中三級車(chē)站必備各項，日發(fā)量在2000人次以上，不足5000人次的車(chē)站。

四級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中四級車(chē)站必備各項，日發(fā)量在300人次以上，不足2000人次的車(chē)站。

五級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中五級車(chē)站必備各項，日發(fā)送量在300人次以下的車(chē)站。

簡(jiǎn)易車(chē)站

達不到五級車(chē)站要求或以停車(chē)場(chǎng)為信托，具有集散旅客、停發(fā)客運班車(chē)功能的車(chē)車(chē)站。

2. 南陽(yáng)汽車(chē)票網(wǎng)上訂票

證要買(mǎi)票候用證邊乘車(chē)區間 南陽(yáng)廣州直接火車(chē)站購票享受五折優(yōu)惠 車(chē)七五折

3. 南陽(yáng)旅游年票電子版

旅游年卡辦理點(diǎn)南陽(yáng)市各大旅行社都有售賣(mài) 票價(jià)是80一張

南陽(yáng)市民（包括13縣市區）只需花費80元購買(mǎi)該年卡，就可在有效期內游覽包括恐龍遺跡園、老界嶺、桐柏水簾洞、老君洞等國家4A景區在內的首批22家景區。為最大限度體現旅游惠民，該年卡有效期延長(cháng)為1年零30天。

南陽(yáng)旅游電子年票共包含22個(gè)景區，單價(jià)門(mén)票合計1175元，具體名單如下：

南陽(yáng)武侯祠、恐龍遺址園 、 老界嶺、 內鄉縣衙、 醫圣祠、五道幢、蝙蝠洞、淮源景區、花洲書(shū)院、坐禪谷、 西峽寺山、山陜會(huì )館 、 石門(mén)湖 、 五朵山、 香嚴寺、 石柱山、 南陽(yáng)府衙 、寶天曼、 老君洞、 石川景區、 南召寶天曼、 云露山，七峰山，龍潭溝！

4. 南陽(yáng)汽車(chē)站網(wǎng)上購票

南陽(yáng)白河新建碼頭的購票方法是: 市民可以關(guān)注微信公眾號“水上元宇宙”進(jìn)行預約購票。9月28日，記者從市政府新聞辦召開(kāi)的南陽(yáng)文旅“十一”系列活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，10月1日，白河通航通游，屆時(shí)將投入運營(yíng)13艘游船，開(kāi)通槐香灣碼頭—南陽(yáng)第一橡膠壩—白鷺洲碼頭環(huán)線(xiàn)，線(xiàn)路單程7.3公里，每次航程時(shí)間約1個(gè)小時(shí)。國慶假期門(mén)票銷(xiāo)售以線(xiàn)上購票為主，市民可以關(guān)注微信公眾號“水上元宇宙”進(jìn)行預約購票。

5. 南陽(yáng)旅游套票

打開(kāi)月季大觀(guān)園官網(wǎng)

便民服務(wù)-在線(xiàn)訂票

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6. 南陽(yáng)火車(chē)票

南陽(yáng)至北京的火車(chē)通了。由北京西開(kāi)往南陽(yáng)東方向去的G1579次列車(chē)在早上的8:45從北京西站發(fā)出。由北京西開(kāi)往南陽(yáng)方向去的K267次新空調快速旅客列車(chē)，在北京西站發(fā)車(chē)的時(shí)間是13:22全程需要運行13小時(shí)52分，到達終點(diǎn)站南陽(yáng)車(chē)站的時(shí)間是凌晨的3:14。

7. 南陽(yáng)汽車(chē)站售票官網(wǎng)

南陽(yáng)汽車(chē)站24小時(shí)開(kāi)門(mén)！不存在幾點(diǎn)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)！

8. 南陽(yáng)市火車(chē)票預售網(wǎng)點(diǎn)

12306網(wǎng)站預訂火車(chē)票，在南陽(yáng)站上車(chē)的火車(chē)票是?17：00 點(diǎn)開(kāi)始放票

9. 南陽(yáng)年票網(wǎng)

目前，我市共有２１家著(zhù)名景區納入年票旅游范圍。 這些旅游景區中，４Ａ級的有４家：南陽(yáng)武侯祠、內鄉縣衙、恐龍遺跡園、老界嶺景區；３Ａ級的有１０家：香嚴寺景區、醫圣祠、蝙蝠洞景區、鄧州花洲書(shū)院、南召五朵山、桐柏淮源、五道幢、社旗山陜會(huì )館、坐禪谷景區、石門(mén)湖景區；２Ａ級的１家即八仙洞。其余６家為南陽(yáng)府衙、寶天曼景區、老君洞景區、石川景區、真武頂景區、桃花源景區。

10. 南陽(yáng)旅游年票官方網(wǎng)站

洛陽(yáng)市36家：龍門(mén)石窟(不含夜游龍門(mén))、關(guān)林、白馬寺、麗景門(mén)景區、天子駕六博物館、東方紅農耕博物館、隋唐洛陽(yáng)城明堂天堂景區、隋唐洛陽(yáng)城應天門(mén)遺址博物館、隋唐洛陽(yáng)城九洲池遺址公園(不含夜游)、四季牡丹展覽館、國家牡丹園、玄奘故里、唐僧寺、漢光武帝陵、龍馬負圖寺、王鐸故居、張鈁故居、龍潭大峽谷景區、荊紫仙山、黛眉山景區、二程文化園、花果山國家森林公園、神靈寨風(fēng)景區、白云山景區、天池山景區、木札嶺景區、雞冠洞景區、龍峪灣國家森林公園、蝴蝶谷景區、天河大峽谷、竹海野生動(dòng)物園、青要山景區、函谷關(guān)景區、萬(wàn)安山七彩大峽谷、恐龍國家地質(zhì)公園、偃師龍華歡樂(lè )園。

　　山西省晉城市2家：相府莊園、九女仙湖。

　　焦作市2家：青天河、神農山景區。

　　濟源市5家：黃河三峽、王屋山、五龍口、小溝背、濟瀆廟。

　　平頂山市4家：堯山、怪坡、九峰山、青瓷博物館。

　　三門(mén)峽市4家：黃河丹峽景區、仰韶大峽谷、仰韶仙門(mén)山景區、豫西大峽谷。

　　南陽(yáng)市2家：西峽恐龍遺跡園景區、西峽龍潭溝景區。

11. 南陽(yáng)市車(chē)票

118左右人民幣，路上歷經(jīng)6小時(shí)左右，早上6:30一班，8：30一班（南陽(yáng)到濮陽(yáng)）?；貋?lái)時(shí)未定。估計是在下午左右。