1. 武漢市驚現多個(gè)馬爾代夫美景

1、長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)

長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)位于湖南省長(cháng)沙市長(cháng)沙縣黃花鎮，距離長(cháng)沙城區約為22公里。全球百強機場(chǎng)之一（排名98位）。機場(chǎng)于1986年6月25日動(dòng)工，1989年8月29日首航，現有一條長(cháng)3200米的跑道，航站樓建筑面積26萬(wàn)平米，具備年接納2200萬(wàn)名旅客出入機場(chǎng)的能力。長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)目前已開(kāi)通航線(xiàn)123條，包括中國大陸境內大中城市以及香港、澳門(mén)、臺灣等地的兩岸航線(xiàn)和泰國、韓國、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德國、馬爾代夫、美國、肯尼亞等國際航線(xiàn)。

2、張家界荷花國際機場(chǎng)

張家界荷花國際機場(chǎng)（IATA代碼：DYG，ICAO代碼：ZGDY）（曾稱(chēng)大庸機場(chǎng)、張家界荷花機場(chǎng)）位于湖南省張家界，是中國自然風(fēng)景最漂亮的機場(chǎng)之一、可遠觀(guān)天門(mén)洞。1994年年初，大庸機場(chǎng)更名為“大庸張家界機場(chǎng)”，1994年大庸市更名為張家界市，8月18日，張家界機場(chǎng)宣告正式通航。1995年10月31日，大庸張家界機場(chǎng)更名為“張家界荷花機場(chǎng)”。1999年，張家界航空口岸開(kāi)通，舉行首航香港儀式并開(kāi)通了澳門(mén)航班。2011年張家界航空口岸擴大通過(guò)國家驗收。張家界荷花機場(chǎng)升級為張家界荷花國際機場(chǎng)。2015年9月30日，機場(chǎng)T2航站樓啟用！

3、衡陽(yáng)南岳機場(chǎng)

衡陽(yáng)南岳機場(chǎng)位于中南重鎮、全國重要綜合交通樞紐——衡陽(yáng)市衡南縣城云集鎮，為國家重要4C支線(xiàn)機場(chǎng)，定位為湘中南地區航空中心，以衡陽(yáng)為核心，輻射邵陽(yáng)、郴州、永州、婁底和炎陵、攸縣、茶陵、湘潭縣、株洲縣等周邊49個(gè)市縣，8.97萬(wàn)平方公里，受益人口超過(guò)2900萬(wàn)。2014年12月23日，衡陽(yáng)南岳機場(chǎng)正式通航，首批開(kāi)通衡陽(yáng)至北京、衡陽(yáng)至上海航線(xiàn)。2015年7月30日，開(kāi)通張家界航線(xiàn)，2015年10月25日開(kāi)通至西安、三亞航線(xiàn)。2015年12月21日開(kāi)通昆明航線(xiàn)。

4、常德桃花源機場(chǎng)

常德桃花源機場(chǎng)（TATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖鎮內），距市區12.2公里。機場(chǎng)始建于1958年，1964用“運五”飛機開(kāi)通了常德至長(cháng)沙客貨航班。1991年經(jīng)擴建為3C級機場(chǎng)，用"運七"、"安一24'型等飛機開(kāi)通了常德至廣州、深圳的航班，2009年起常德桃花源機場(chǎng)進(jìn)行它的再一次升級改造擴建，新機場(chǎng)將以中南地區一流的4D級機場(chǎng)標準面向游客。截止2015年常德桃花源機場(chǎng)現已開(kāi)通了北京、上海、廣州、深圳、昆明、?？?、武漢、重慶、廈門(mén)、西安、天津、大連等等國內航線(xiàn)，機場(chǎng)預計于2015年底全部升級改造完成，將新增國內航線(xiàn)數條，并于2016年將開(kāi)通國際航線(xiàn)。

5、芷江機場(chǎng)

懷化芷江機場(chǎng)位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，距懷化市31公里，距高鐵芷江站5公里。該機場(chǎng)始建于1936年10月，抗戰時(shí)期為中美空軍重要軍事基地，有“遠東第二大機場(chǎng)”之稱(chēng)。1945年，中日雙方曾在此舉行了舉世矚目的“洽降會(huì )議”，宣告侵華日軍的最后失敗。懷化芷江機場(chǎng)于2003年底重新開(kāi)工建設，2004年12月竣工，總投資1.8億元。懷化芷江機場(chǎng)2014年累計完成運輸起降2800架次，同比增長(cháng)91.7%，旅客吞吐量202274人，同比增長(cháng)65.1%，年旅客吞吐量首次突破20萬(wàn)人次大關(guān)。

6、永州零陵機場(chǎng)

永州零陵機場(chǎng)（IATA：CGD;ICAO：ZGCD）位于湖南省永州市，1993年經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準海軍零陵機場(chǎng)實(shí)行軍民合用，按4C級機場(chǎng)標準進(jìn)行改、擴建。永州零陵機場(chǎng)于1996年10月開(kāi)始擴建，2000年底竣工，2001年3月通過(guò)工程總驗收。機場(chǎng)開(kāi)通了長(cháng)沙－永州、長(cháng)沙－永州－?？趦蓷l航線(xiàn)。這兩條航線(xiàn)均由海南航空股份有限公司的多尼爾飛機執行。

7、岳陽(yáng)三荷機場(chǎng)（在建）

在建中的岳陽(yáng)三荷機場(chǎng)位于岳陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區三荷鄉，距市區約18公里，項目總投資12.39億元，建設標準按“4D”規劃、“4C”建設，項目建設用地2273畝，跑道長(cháng)2600米，航站樓建筑面積15000平方米。到2020年，預計旅客吞吐量60萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1800噸，飛機起降量6450架次。機場(chǎng)1.5小時(shí)車(chē)程可覆蓋環(huán)洞庭湖區、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區2300多萬(wàn)人口，建成后將為岳陽(yáng)市發(fā)展航空貨運、臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造有利條件，將對岳陽(yáng)市構建立體交通網(wǎng)絡(luò )、提升城市整體形象、促進(jìn)經(jīng)濟跨越發(fā)展，產(chǎn)生積極而又深遠的影響.

8、武岡機場(chǎng)（規劃）

武岡機場(chǎng)位于武岡市正北方向（距離武岡市城區直線(xiàn)距離9千米，公路距離約為13千米），屬武岡市頭堂鄉荷塘村、龍巖村、荷花村、永興村，灣頭橋鎮六嶺村境，定位為開(kāi)通民用定期航班的國內支線(xiàn)機場(chǎng)。

9、株洲通用機場(chǎng)（規劃）

株洲通用機場(chǎng)選址在蘆淞區五里墩鄉，其中一期工程按運12飛機使用要求進(jìn)行設計，可以起降最大起飛重量5500公斤以下的各型通用飛機、直升機，，按晝間目視飛行要求建設，跑道長(cháng)度為800米、寬30米。

10、邵陽(yáng)邵東機場(chǎng)（規劃）

邵東軍用機場(chǎng)（國務(wù)院已規劃軍民合用）位于邵東魏家橋鎮，機場(chǎng)建于上世紀70年代，現距邵東縣城11千米，距邵陽(yáng)市市區23千米，距衡邵高速公路僅2.3公里且在修建高速時(shí)特預留了出口。機場(chǎng)飛行區等級為4E，根據客流可開(kāi)通飛往貴陽(yáng)、上海、廣州、昆明、北京、南寧、?？?、三亞、深圳、成都、老撾、越南、泰國、日本等城市國家航線(xiàn)。

2. 湖北馬爾代夫沙灘

南昌小沙灘是在瑤湖。

為了促進(jìn)瑤湖郊野森林公園的建設，南昌市高新區政府在瑤湖郊野森林公園里面建設了沙灘，讓南昌人民體驗一下海邊的感覺(jué)，也見(jiàn)了水上亭閣，號稱(chēng)南昌馬爾代夫，建設了沙灘月亮灣景觀(guān)，所以瑤湖的風(fēng)景非常好，各項建設值得去看一看

3. 馬爾代夫的美景

馬爾代夫這是沒(méi)有都市、沒(méi)有馬路、沒(méi)有高樓的小島.晴空萬(wàn)里的藍天,皎潔細柔的沙灘上,海風(fēng)徐徐輕拂,青蔥翠綠椰林處處隨風(fēng)搖曳,清澈碧澄的海風(fēng)因風(fēng)吹過(guò)而迭起了層層紋線(xiàn).遠處,水天交接,偶而或有一小黑點(diǎn)由遠而近匍匍前行,那是島民駕著(zhù)舵尼斯橫越而過(guò).

碧澄海水下,是另一個(gè)美麗的世界：若隱若現的繽紛珊瑚,悠游自在的魚(yú)兒水中游,這里是潛水家的樂(lè )園.岸邊,高雅的鷺鳥(niǎo)昂然豎立,以不變應萬(wàn)變的姿態(tài)靜待著(zhù)水中悠游的魚(yú)兒.婦女們坐在屋前手不停的編織,猶如編織著(zhù)馬爾代夫群島的優(yōu)雅風(fēng)情畫(huà).

4. 武漢市驚現多個(gè)馬爾代夫美景原因

馬爾代夫以馬爾代夫群島組成，大部分國土由珊瑚礁構成。 馬爾代夫是世界旅游勝地，但同時(shí)也是即將消失的國家之一。由于海平面上升，現已淹沒(méi)馬爾代夫的部分國土。

5. 武漢版馬爾代夫

直飛馬爾代夫首都馬累的航班：成都出發(fā)四川航空直飛：成都-馬累3U8989/2130-0030+1馬累-成都3U8990/0210-1110重慶出發(fā)美佳航空直飛：重慶—馬累5M168,馬累-重慶5M169/1500-0020。重慶直飛航線(xiàn)是在白天到達的航線(xiàn)，大家可以在飛機降落時(shí)觀(guān)看美麗海景。

昆明出發(fā)東方航空直飛：昆明-馬累MU713/1620-2030馬累-昆明MU714/2125-0725+1;逢周二三四六日飛(國內可聯(lián)運)北京出發(fā)海南航空直飛：北京-馬累HU7951馬累-北京HU7952。過(guò)去斯里蘭卡航空，新加坡航空，馬來(lái)西亞航空從北京出發(fā)都是要轉機的。后面還會(huì )有美佳航空的北京島馬爾代夫直飛航線(xiàn)。

廣州出發(fā)南方航空直飛：廣州-馬累CZ3083/1630-1950馬累-廣州CZ3084/2050-0601+1;逢周二，四，日飛(國內可聯(lián)運)香港出發(fā)香港航空直飛：香港-馬累HX6723/1715-2030馬累-香港HX6724/2130-0700+1;逢周二，六飛(上海，北京，溫州可聯(lián)運)廣州出發(fā)斯里蘭卡航空(轉機)：廣州-科倫坡UL883/1740-2220科倫坡-馬累UL107/2335-0030馬累-科倫坡UL108/0130-0325科倫坡-廣州UL882/0700-1630;逢周三，五，日飛上海出發(fā)美佳航空直飛：上海-馬累5M199/0705-1200馬累-上海5M198/1820-0515+1。過(guò)去有上海航空的航班從上海直飛馬累，可惜取消了。