1. 高鐵沿線(xiàn)旅游目的地要大力提升

坐高鐵火車(chē)必須有當日當次的車(chē)票。如果沒(méi)有車(chē)票是上不了車(chē)的。因為進(jìn)火車(chē)站時(shí)，是憑車(chē)票進(jìn)站的（刷身份證），沒(méi)有車(chē)票進(jìn)不了車(chē)站。在站臺上進(jìn)車(chē)廂時(shí)，列車(chē)員在車(chē)廂門(mén)口還要驗票，沒(méi)有車(chē)票不讓上車(chē)。

這兩道關(guān)卡就把你截下了，根本上不了火車(chē)，更談不上到達目的地再補票了。

2. 高速鐵路時(shí)代的到來(lái),為高鐵沿線(xiàn)區域旅游業(yè)

解決京滬通道運輸壓力緊張狀況；加強京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯(lián)系；增加就業(yè)機會(huì )，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；縮短沿線(xiàn)城市間的出行時(shí)間，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。

3. 淺談高鐵帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展

一是高鐵在便捷人民生產(chǎn).。生活的同時(shí)，更在積極釋放巨大的經(jīng)濟紅利，為社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展注入強大動(dòng)能。

二是高鐵建設，加快了城市間的交流強度和產(chǎn)業(yè)循環(huán)速度，推動(dòng)城市經(jīng)濟的發(fā)展。

三是不僅將促進(jìn)兩地居民的交流互動(dòng)，對帶動(dòng)旅游業(yè)和周邊地區經(jīng)濟發(fā)展也有深遠意義。

4. 高鐵對沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展的推動(dòng)

中國高速鐵路建設進(jìn)入高速發(fā)展期，隨著(zhù)幾大客運專(zhuān)線(xiàn)的全線(xiàn)貫通，區域經(jīng)濟發(fā)展將迎來(lái)“高鐵時(shí)代”。而作為中國第一條真正意義上的高速鐵路，京津城際鐵路運行一年間在擴大內需、增加就業(yè)和改善人民生活等方面發(fā)揮了重要作用，無(wú)疑彰顯了中國鐵路的投資價(jià)值。

高鐵不僅是一個(gè)交通概念，高鐵經(jīng)濟已成為炙手可熱的新名詞，在京滬高鐵沿線(xiàn)的21個(gè)站點(diǎn)，正在競相打與北京、上海同城化的牌。以陽(yáng)澄湖大閘蟹聞名的蘇州城北的相城區，就借京滬高鐵蘇州站尋址之機，大打“換乘中心”之牌，規劃建設融金融、商務(wù)、住宅為一體的“高鐵新城”。標榜高鐵建成后，由此到上海車(chē)程不過(guò)20分鐘，可以實(shí)現“工作在上海，居住在蘇州”的夢(mèng)想，迅速成為被高樓價(jià)所困擾的上海年輕白領(lǐng)的新選擇。2009年6月以來(lái)當地樓價(jià)迅速飆升，從每平方米6000元人民幣陡升至9800元人民幣，增幅令人咋舌。不少內地二三線(xiàn)城市的樓價(jià)，近年均有不同幅度的上升，其中不少正是拜“高鐵經(jīng)濟”刺激所賜。

5. 高鐵沿線(xiàn)旅游目的地要大力提升鄉村休閑旅游

修建高鐵城市為10米之內為征收范圍，農村12米內為征收范圍。也有其它地方紅線(xiàn)50米之內為征收范圍的

6. 高鐵對旅游目的地的影響

那要看你在什么地方，如果近的話(huà)，一二百公里適合自駕游。再遠一點(diǎn)就不如坐高鐵或者火車(chē)等交通工具更方便。說(shuō)實(shí)話(huà)自駕游到了目的地真正能開(kāi)車(chē)轉旅游景點(diǎn)的太少了。

一是道路不熟悉容易走錯路，還容易違章，第二旅游景點(diǎn)停車(chē)太難了，尤其是旅游旺季。

7. 高鐵促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展

《“十四五”鐵路發(fā)展規劃》還將完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設，大力推進(jìn)城際鐵路，加快發(fā)展市域鐵路，完善路網(wǎng)布局，實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。

投資鐵路，是基礎設施建設，無(wú)論是促進(jìn)物流運輸的速度和效率還是對于我國這樣的人口流動(dòng)大國都具有現實(shí)意義。我來(lái)談?wù)務(wù)我饬x，我國高鐵的建設，可以在2小時(shí)內，向我國調動(dòng)2個(gè)師得兵力，什么概念，一旦戰爭一觸即發(fā)，無(wú)論是戰略物資和兵員輸送都是具有相當大的優(yōu)勢，同時(shí)我國的核武威懾有三種，一種是路基（發(fā)射井），一種是?；撏В?，一種是空基（轟炸機），鐵路移動(dòng)的基地?？梢钥吹贸鰜?lái)其戰略?xún)r(jià)值，一般鐵路延伸到哪里，軍事和經(jīng)濟的觸角到達那里。

高鐵是我國大力發(fā)展的一個(gè)行業(yè)，我國的高鐵發(fā)展處于世界領(lǐng)先水平。高鐵的發(fā)展不僅方便了人們的出行，更帶動(dòng)了經(jīng)濟的巨大發(fā)展。那么，今天就和成都高鐵學(xué)校一起來(lái)了解一下高鐵對我國的發(fā)展起來(lái)哪些巨大的作用。

第一，為經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展提供重要支撐和保障作用。當前，我國正處在工業(yè)化和城鎮化加快發(fā)展時(shí)期。高速鐵路對于保證城鎮人口的大量流動(dòng)，實(shí)現中心城市與衛星城鎮的合理布局，發(fā)揮中心城市對周邊城市的輻射帶動(dòng)作用，強化相鄰城市的“同城”效應，具有重要作用。高速鐵路還有利于推動(dòng)區域和城鄉協(xié)調發(fā)展?？梢源蟠罂s短各區域間和城鄉間的時(shí)空距離，我國東西間、南北間將不再遙遠，中部地區也必定更加通達。同時(shí)，也將促進(jìn)區域間、城鄉間勞動(dòng)力尤其是人才、信息等要素的快速流動(dòng)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)由經(jīng)濟發(fā)達地區向欠發(fā)達地區的轉移，增強農村的“造血”功能。高速鐵路不僅是高新技術(shù)的集成，而且產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)，能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。高速鐵路為旅游業(yè)的發(fā)展提供了極大便利，會(huì )像青藏鐵路那樣，帶來(lái)旅游業(yè)的大發(fā)展，對于提高我國第三產(chǎn)業(yè)的比重產(chǎn)生重要作用。高速鐵路網(wǎng)建成之后，我國鐵路繁忙干線(xiàn)可以實(shí)現客貨分線(xiàn)運輸，把既有線(xiàn)的能力騰出來(lái)，發(fā)展貨物運輸，極大地釋放既有線(xiàn)貨運能力，能夠為國民經(jīng)濟平穩較快發(fā)展提供充足的貨運保障。

第二，有利于資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )建設。節能減排是發(fā)展低碳經(jīng)濟必須解決的重大課題。發(fā)展高速鐵路，可以節省大量土地。我國高速鐵路大量采用“以橋代路”，不僅大大提高了線(xiàn)路基礎穩固程度，有效減少了鐵路對沿線(xiàn)城鎮的切割，更重要的是節省了大量土地。高速鐵路，是發(fā)展低碳經(jīng)濟的首選交通工具。

8. 高鐵沿線(xiàn)旅游目的地要大力提升的原因

不能更改目的地。我們在12306平臺上購買(mǎi)高鐵（動(dòng)車(chē)）車(chē)票后，如果不能按照車(chē)票上標示的開(kāi)車(chē)時(shí)間乘坐，在高鐵開(kāi)車(chē)之前可以免費改簽一次，開(kāi)車(chē)后就不能改簽或退票了，車(chē)票作廢。車(chē)票改簽只能改簽開(kāi)車(chē)時(shí)間，不能改簽目的地，更改目的地只能先退票再重新買(mǎi)票。

9. 高鐵對沿線(xiàn)旅游業(yè)的影響

即將開(kāi)通的贛深高鐵也是備受人們的期待，而贛深高鐵沿途游玩景點(diǎn)也有不少，這趟高鐵的沿途美景眾多，那么關(guān)于贛深高鐵沿途游玩景點(diǎn)推薦，下面一起來(lái)看看都有哪些美景值得一去吧。

河源

河源萬(wàn)綠湖是華南地區第一大湖，又名新豐江水庫，是華南最大的生態(tài)旅游名勝，因四季皆綠，處處皆綠而得名。主要景點(diǎn)有鏡花緣、桂山、龍鳳島、水月灣、鏡花嶺、送水觀(guān)音、萬(wàn)綠谷等。

亞洲第一高噴泉也在河源!噴泉集聲、光、水、色于一體，由主噴和副噴兩部分組成。主噴169米的水柱直沖云霄，氣勢雄偉，蔚然壯觀(guān)，顯示出欲與天公試比高的氣派。

鏡花緣風(fēng)景區是根據清代小說(shuō)家李汝珍所著(zhù)的神話(huà)小說(shuō)《鏡花緣》中所描述的“百花仙子降生在嶺南唐秀才之家，乃河源縣地方”而命名。

河源美食：客家釀豆腐、東江鹽焗雞、客家釀豬紅、客家菜卷、梅菜扣肉。

和平

熱龍溫泉的地下溫泉儲水量異常豐富，泉水溫度高達88攝氏度，水質(zhì)清澈、晶瑩爽滑，是世界級的純天然、無(wú)污染的藥療性的溫泉之一，被譽(yù)為“廣東溫泉之冠”。

仙女靈石海拔830米，云霧繚繞，氣勢磅礴。登高遠眺，數十里風(fēng)光盡收眼底。峰下有古廟、清泉、巖洞，為人們登高望遠的好去處。和平縣八景之一。林寨古村始建于秦朝，距今已有兩千多年的歷史，民風(fēng)淳樸，古香古色，是典型的客家文化之鄉。

和平美食：豆腐丸、魔葉米粉、紅薯餅、和平香菇。

龍南

小武當山主峰海拔864米，九十九座奇峰平地突兀而起，綿十數公里，猶如一幅美妙的畫(huà)卷，沿105國道徐徐展開(kāi)。近幾年來(lái)隨著(zhù)旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，小武當山風(fēng)景區已成為贛、粵、湘、閩及港、澳、東南亞等地的旅游熱點(diǎn)。

據專(zhuān)家考證，關(guān)西新圍是迄今國內發(fā)現保存最為完整，結構、功能最為齊全的一處有代表性的贛南客家圍屋。

烏石圍建于明代萬(wàn)歷年間，已有近400年歷史，是目前所知國內最早的圍屋。

龍南美食：烏粉、鳳眼珍珠、龍南紫皮大蒜、捶魚(yú)。

贛州

通天巖石窟開(kāi)鑿于唐朝，興盛于北宋，至今保留著(zhù)唐朝至宋代的石龕造像359尊，宋代至民國的摩崖題刻128品，被稱(chēng)為“江南第一石窟”。

八境臺建于北宋嘉佑年間，依城墻建造，臺高28.5米，總面積574平方米，朱樓碧瓦、雄麗壯觀(guān)。

陽(yáng)嶺國家森林公園是全國農業(yè)旅游示范點(diǎn)，其中蘭溪瀑布負離子含量極高，被上海大世界基尼斯總部授予中國之最，譽(yù)為“天然大氧吧”。丫山歷史悠遠，南唐始建的江南名剎靈巖古寺坐落山中。景區森林覆蓋率達92.6%，秀木成林，山青茶香，瀑布成群，竹濤陣陣，萬(wàn)花舞鶯，氣息怡人。

深圳

深圳世界之窗正像它的名字那樣，是一扇展現世界名勝的窗口的主題樂(lè )園，里面有世界各知名景點(diǎn)的縮影。除外，這里還有世界各地的風(fēng)情表演，日本茶道、非洲風(fēng)情歌舞秀等，等待你的觀(guān)賞。

東部華僑城是一處景色很美的大型生態(tài)度假區，包括大俠谷生態(tài)公園、茶溪谷休閑公園、云海谷體育公園、主題酒店群、大華興寺和天麓地產(chǎn)等項目，其中，大俠谷、茶溪谷主題公園是其核心區域，是休閑度假的好去處。

大梅沙海濱公園位于深圳特區東部，地處南海之濱。這里三面環(huán)山，一面臨海，中間綿延1800米的開(kāi)闊沙灘是深圳最長(cháng)的海灘。公園內一派生機勃勃的亞熱帶海濱風(fēng)光，深圳市民和外來(lái)游客都很喜歡來(lái)這兒享受海濱休閑的時(shí)光。

10. 高鐵的開(kāi)通對一地旅游業(yè)發(fā)展的影響

貴州是一個(gè)旅游資源大省，奇異的喀斯特自然風(fēng)光及濃郁古樸的少數民族風(fēng)情構成了其獨特的旅游資源，旅游開(kāi)發(fā)獨具魅力。貴州旅游主要有以下幾大優(yōu)勢：

1、資源優(yōu)勢

貴州旅游資源具有數量多、類(lèi)型齊且形態(tài)各異的特點(diǎn)，在世界目前已開(kāi)發(fā)的15種主要自然旅游資源中，貴州占有山地、高原、洞穴、泉水、瀑布、野生動(dòng)物等10種。貴州景點(diǎn)眾多，世界自然遺產(chǎn)有4處（荔波，赤水，施秉喀斯特，梵凈山），貴州憑借它與生俱來(lái)的喀斯特風(fēng)光及多元化的生態(tài)環(huán)境，目前已成為我國世界自然遺產(chǎn)數量第一的省份。貴州5A級景區共有5個(gè)，國家級風(fēng)景名勝區18個(gè)，國家級自然保護區11個(gè)，國家地質(zhì)公園10個(gè)，少數民族節日有1000多個(gè)。

2、氣候優(yōu)勢

貴州氣候溫暖濕潤，冬無(wú)嚴寒、夏無(wú)酷暑，全省大部分地區年平均氣溫在15攝氏度左右，雨量充沛，紫外線(xiàn)強度低，有“天然氧吧”、“天然空調”的美譽(yù)。依托獨特的氣候優(yōu)勢，在夏季貴州已成為全國眾多游客的避暑勝地，對旅游者產(chǎn)生了越來(lái)越大的吸引力。

3、產(chǎn)品優(yōu)勢

貴州旅游資源不僅豐富，而且十分獨特，最大的特色是“原生態(tài)”。這里不僅有荔波這樣的世界自然遺產(chǎn)，還有世界第三大瀑布一黃果樹(shù)瀑布和世界地質(zhì)公園—魅力織金洞，貴州高原魂，以及遍布全省的鄉村旅游景點(diǎn)。通過(guò)大力發(fā)展生態(tài)旅游，為旅游者提供回歸自然、返璞歸真的體驗，在旅游業(yè)發(fā)展中具有較強的市場(chǎng)優(yōu)勢。

4、區位優(yōu)勢

貴州處于大西南的東南部，周邊省市區人口稠密，經(jīng)濟發(fā)展快，旅游消費能力強，客源充足。既便于接待東南沿海和港澳臺地區游客觀(guān)光旅游和休閑度假，又是內地游客赴沿海開(kāi)發(fā)地區旅游的重要通道，有利于發(fā)展過(guò)境旅游。特別是隨著(zhù)貴州省高速公路”六橫七縱八聯(lián)”交通骨架的建設以及貴廣高速鐵路和公路、渝貴高鐵、滬昆高鐵的開(kāi)通，使得貴州的區位優(yōu)勢大大提升。

11. 高鐵沿線(xiàn)的旅游城市

北京到武漢高鐵約有1200公里！

拓展資料

京廣高鐵北京至武漢段實(shí)現常態(tài)化按時(shí)速350公里高標運營(yíng)，投用復興號智能動(dòng)車(chē)組，開(kāi)行高品質(zhì)標桿列車(chē)，并推廣靜音車(chē)廂、新型票制等服務(wù)。京廣高鐵沿線(xiàn)及周邊多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。其中，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。

京廣高鐵京武段連接南北，承東啟西，干線(xiàn)地位十分重要，常態(tài)化按時(shí)速350公里高標運營(yíng)后，輻射帶動(dòng)作用顯著(zhù)，對于發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運營(yíng)效能、提升高鐵運輸品質(zhì)、更好地服務(wù)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾出行，具有重要意義。