1. 日本軍用直升機

：抗日戰爭時(shí)期，初期是沒(méi)有直升飛機?？箲饡r(shí)期日本的飛機，有戰斗機，轟炸機，在當時(shí)有飛機能生產(chǎn)飛機的國家，沒(méi)有幾亇，所以說(shuō)有飛機己經(jīng)了不起了。

在抗日戰爭吋期，能生產(chǎn)飛機的國家，有蘇聯(lián)，美國，日本，英國，法國，德國等等。所以說(shuō)在初期戰爭中還沒(méi)有直升飛機。

2. 日本軍用直升機機場(chǎng)

東京市區內沒(méi)有機場(chǎng)，附近主要的機場(chǎng)為東京灣岸的東京國際機場(chǎng)（羽田機場(chǎng)）和成田國際機場(chǎng)。

位于都心部南邊東京灣岸的東京國際機場(chǎng)（羽田機場(chǎng)），過(guò)去曾為日本國內航線(xiàn)與國際航線(xiàn)班機共用的起降機場(chǎng)，定期航線(xiàn)方面已轉為專(zhuān)供國內航線(xiàn)班機起降，維持日本國內航線(xiàn)樞紐的地位；國際航線(xiàn)部分則僅剩包機業(yè)務(wù)。

至于國際定期航線(xiàn)班機，則已全數移至位于東京都以東的千葉縣境內，距離都心部約65千米的成田國際機場(chǎng)（過(guò)去亦稱(chēng)為“新東京國際機場(chǎng)”）起降；此外亦有極少數國內航線(xiàn)班機于成田機場(chǎng)起降。成田機場(chǎng)與都心部之間有JR、京成電鐵的鐵道路線(xiàn)連結，亦有高速巴士往返于兩地之間。

3. 日本軍用直升機型號

C-2 40架

C-1 25 架

C-130H 力士 (Hercules) 16 架

UH-60J 黑鷹 (Blackhawk) 31 架

NAMC YS-11 182架（人員輸送）

波音747-400 2架（VIP機）

洋流IV 5架（VIP機）

CH-47J支奴干 15架

洋流G200 13架（小規模人員輸送）

英國航空 BAE125 32架

4. 日本軍用直升機圖片

《機動(dòng)警察真人版，決戰東京》它是由動(dòng)漫改編過(guò)來(lái)的。

5. 日本軍用直升機螺旋槳

是:水泵品牌。

kameer公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一身，主營(yíng)精密微型泵，產(chǎn)品系列有：蠕動(dòng)泵、隔膜泵、柱塞泵，包含智能蠕動(dòng)泵、液體分裝系統等；配件有：泵管、塑料接頭、微型閥等精密配件。

它是由日本DOSHISHA與日本中島螺旋槳公司合作研發(fā)的的品牌。DOSHISHA旗下有很多不同類(lèi)型的品牌，例如手表、箱包、服裝、室內用品、家電、食物等。DOSHISHA成立于1974年10月份，但Kamome其實(shí)在2012年才成立。

6. 日本民用直升機

直升機需要的馬力一般在幾十馬力到上萬(wàn)馬力不等

世界上最小的直升機是日本研制的一種單人超小型直升機。直升機安裝有一臺37千瓦的強制冷發(fā)動(dòng)機，主旋翼直徑約6米，自重僅為115公斤。世界上最大的直升機是蘇聯(lián)于20世紀60年代研制生產(chǎn)的米－12“信鴿”重型運輸直升機。該機最大起飛重量為105噸，主旋翼直徑為35米，機身長(cháng)達37米，貨艙長(cháng)28米，可運送中型坦克和火炮，安裝有4臺4.78兆瓦的發(fā)動(dòng)機，載重40噸。

7. 日本軍用直升機大全

軍用大致分為通用，運輸、偵查和武裝（或者說(shuō)攻擊）4種，因為在下對美系比較熟悉就主介紹美系的

武裝直升機，最早的是AH-1眼鏡蛇，美國海軍陸戰隊（USMC）至今使用。最著(zhù)名的要數AH--64“阿帕奇”和AH-6“小鳥(niǎo)”系列。武直可以用來(lái)對地面部隊提供火力支援、攻擊敵方裝甲部隊，也可以奇襲對手機場(chǎng)，甚至掛載對空導彈襲擊對手直升機甚至飛機。其中AH-6因為可以載4名乘員，的同時(shí)提供一定的火力支援而廣泛被特種部隊使用

運輸直升機：比較著(zhù)名的是CH-47“支奴干” CH-53“海上種馬” CH-46“海上騎士”等。用以戰場(chǎng)上施以空降兵突擊、運走傷兵和運輸補給，最重要的是運輸直升機沒(méi)有地形限制，能進(jìn)行垂直補給的運輸直升機，是現代化戰爭中不可或缺的機動(dòng)力量。

通用直升機：代表的有UH-1“休伊”和著(zhù)名的UH-60系列（就是大名鼎鼎的黑鷹） 。通用直升機又成為多用途直升機?？梢哉f(shuō)是中和了武裝和運輸的特點(diǎn)。的中間型?？梢杂米鬟\輸、也可以打擊對手。算是比較多面型的直升機。

其中之前提到的AH-6小鳥(niǎo)的民用版叫MD-50

民用直升機的話(huà)比如歐洲直升機公司的EC-120 北京用作警用直升機的A-109

一般用作商務(wù)人士使用較多。西科斯基公司的 S76 /S96 多數的警用、救援直升機都屬民用直升機范疇。英國倫敦的希思羅機場(chǎng)和蓋特威克機場(chǎng)之間，日本東京的成田和羽田機場(chǎng)之間的直升機航班就的直升機就屬于民用。

其實(shí)我覺(jué)得在直升機上。軍用和民用只是相對的。比如UH-60“黑鷹”的民用版叫做S-70。很多軍用的通用直升機經(jīng)過(guò)改裝就能夠成為民用機投入商業(yè)市場(chǎng)。